发明名称 双梁电动葫芦遥控装置
摘要 本发明涉及一种适用于地铁盾构机的双梁电动葫芦遥控装置,包括左右行走梁上的两个电动葫芦、遥控发射器和遥控接收器,左行走梁上的左电动葫芦装有左遥控接收器,通过左梁电缆连接左起升葫芦控制箱,左遥控接收器还设有左梁键触点连接左起升葫芦控制箱中左端子排的第十接收端子的外端;右行走梁上的右电动葫芦装有右遥控接收器,通过右梁电缆连接右起升葫芦控制箱,右遥控接收器还设有右梁键触点连线右起升葫芦控制箱中右端子排的第十接收端子的外端。本发明的双梁电动葫芦遥控装置用一个遥控发射器控制两台电动葫芦单独或同时工作,降低了电动葫芦的故障发生率,较少或避免工作人员的危险,能节省运作成本,提高工作效率。
申请公布号 CN100537403C 申请公布日期 2009.09.09
申请号 CN200610117735.8 申请日期 2006.10.30
申请人 沪东重机有限公司 发明人 赵美鹤;陈郁;王开明
分类号 B66C13/40(2006.01)I 主分类号 B66C13/40(2006.01)I
代理机构 上海新天专利代理有限公司 代理人 张泽纯
主权项 1. 一种适用于盾构机的双梁电动葫芦遥控装置,包括左行走梁(31)上的左电动葫芦(21)、右行走梁(32)的右电动葫芦(22)、遥控发射器(1)和遥控接收器,所述的遥控接收器包括左遥控接收器(211)和右遥控接收器(221),该遥控发射器(1)上设有紧停键(12)、上升键(13)、开机键(14)、下降键(15)、右梁键(16)、前行键(17)、左梁键(18)和后退键(19)八个发射不同编码信号的按键,所述的遥控接收器中含有随遥控发射器发射的不同编码信号开合的紧停键触点、开机键触点、上升键触点、下降键触点、前行键触点和后退键触点,其特征在于所述的左遥控接收器(211)装在所述的左行走梁(31)上的左电动葫芦(21)的行走机构夹板(216)的外侧面上,所述的左遥控接收器(211)通过左梁电缆(217)中的多根芯线连接左起升葫芦控制箱(213),所述的左起升葫芦控制箱(213)的结构中设有一含十二个接线端子的左端子排(X1)和四个三相接触器,其中左端子排(X1)中第十接线端子(X1—10)的外端通过左梁电缆(217)中一根芯线连通左遥控接收器(211)中的左梁触点(2111);第一接线端子(X1—1)的外端通过左梁电缆(217)中一根芯线连通左遥控接收器(211)中的上升键触点(2113),内端经第二接线端子(X1—2)和第三接线端子(X1—3)接到二号三相接触器(K21)的输入线包;第四接线端子(X1—4)的外端通过左梁电缆(217)中的一根芯线连通左遥控接收器(211)中的下降键触点(2114),第四接线端子(X1—4)的内端经第五接线端子(X1—5)接三号三相接触器(K22)的输入线包;第六接线端子(X1—6)的外端通过左梁电缆(217)中的一根芯线连左遥控接收器(211)中的前行键触点(2116),内端则接左行走电箱(214)中前行三相接触器(C1)输入线包;第七接线端子(X1—7)的外端通过左梁电缆(217)中的一根芯线连左遥控接收器(211)中的后退键触点(2117),内端则接入左行走电箱(214)中后退三相接触器(C2)的输入线包;第十一接线端子(X1—11)的外端通过左梁电缆(217)中的芯线连通左遥控接收器(211)中紧停键触点(2112),内端连线一号三相接触器(K10)的输入线包;第十二接线端子(X1—12)的外端通过左梁电缆(217)中的一根芯线连通左遥控接收器(211)中开机键触点(2115),内端连线四号三相接触器(K25)的输入线包;所述的一号三相接触器(K10)、二号三相接触器(K21)、三号三相接触器(K22)、四号三相接触器(K25)、前行三相接触器(C1)和后退三相接触器(C2)输出线包的输出线并联后接入第九接线端子(X1—9)的外端,第九接线端子(X1—9)和第十接线端子(X1—10)的内端分别连接输入控制线路变压器的次级,所述的左遥控接收器(211)还设有左梁键触点(2111),该触点连接所述的左起升葫芦控制箱中左端子排(X1)的第十接收端子(X1—10)的外端;所述的右遥控接收器(221)装在所述的右行走梁(32)上的右电动葫芦(22)的行走机构夹板(216)的外侧面上,所述的右遥控接收器通过右梁电缆中的多根芯线连接右起升葫芦控制箱,所述的右起升葫芦控制箱内的结构与所述的左起升葫芦控制箱内部的结构相同,所述的右遥控接收器(221)还设有右梁键触点连线所述的右起升葫芦控制箱中右端子排的第十接收端子的外端。
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