发明名称 |
车辆控制装置 |
摘要 |
ECU执行如下程序,该程序包括检测驾驶员偏好可能值Hdr的步骤(S100)、当检测到减速要求(S110中为是)时使用Hdr计算目标发动机输出Ptgt的步骤(S120)、使用Hdr计算目标滑移ts1的步骤(S130)、计算目标发动机速度tne的步骤(S140)、由Ptgt和tne计算目标ISC开度tidle的步骤(S150)、当tidle小于保护值(步骤S160为是)时,将保护值赋值给tidle的步骤(S170)、计算当前发动机输出Pnow的步骤(S200)、以及由(Ptgt-Pnow)计算电动机输出(再生量)的步骤(S210)。 |
申请公布号 |
CN100538128C |
申请公布日期 |
2009.09.09 |
申请号 |
CN200610138513.4 |
申请日期 |
2006.11.07 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
小川裕之 |
分类号 |
F16H61/21(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I;F16D33/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/21(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人 |
王艳江;段 斌 |
主权项 |
1. 一种车辆控制装置,该车辆具有动力传动系,所述动力传动系包括动力源、连接于所述动力源的变速器和位于所述动力源及所述变速器之间的液力联轴节,所述车辆控制装置包括:检测驾驶员关于在怠速状态下减速的偏好的检测器;控制所述车辆的控制器,其中所述控制器基于所述偏好控制所述动力源的输出和所述液力联轴节的操作状态中的至少一个。 |
地址 |
日本爱知县丰田市 |