跨乘式车辆

摘要

本发明提供一种跨乘式车辆，可以在通过加固部件对使用管材构成的车体车架的弯曲部分或该部分的附近进行加固时，抑制应力集中到特定部分。左侧车架部(100L)具有座椅导轨(140L)、副车架(150L)、角撑板(160L)及加固托架(170L)；在副车架(150L)和座椅导轨(140L)的连接部分的后方，安装有加固托架(170L)；加固托架(170L)具有外侧接合部(172L)、内侧接合部(173L)和中间部(174L)在加固托架(170L)的前端部(170f)中，沿副车架(150L)的长边侧的内侧接合部(173L)的长度L2小于沿长边侧的外侧接合部(172L)的长度L1。

主权项

1.一种跨乘式车辆，其具有：使用管材而形成的车体车架；和对所述车体车架进行加固的加固部件，所述加固部件具有：第1接合部，沿着所述管材的长边方向与所述管材接合；第2接合部，与所述第1接合部分离，并沿着所述管材的长边方向与所述管材接合；中间部，形成在所述第1接合部和所述第2接合部之间，在与所述管材的长边方向垂直的剖面视图中，所述第1接合部设置在所述管材的一侧，所述第1接合部设置在所述管材的另一侧，并且所述中间部与所述管材隔离，沿所述管材的长边方向的所述第2接合部的长度小于沿所述管材的长边方向的所述第1接合部的长度。