| 发明名称 | 车门开闭装置 | ||
| 摘要 | 一种车门开闭装置，其中，圆筒锁的圆柱体和门锁装置的壳体被安装在门上，该圆筒锁具备根据钥匙操作而转动的转子，该门锁装置具有根据上述转子的转动而转动的门锁杆轴，并且根据该门锁杆轴的转动可以在锁定状态和开启状态之间进行切换，将具有柔性的转动传递部件(15)配置在圆筒锁(11)和门锁装置(13)之间，以通过与转子的转动对应的扭转动作将该转子的转动力传递至门锁杆轴。由此不需要用于防止来自外部的未经许可访问的防护装置，并且可以增大圆筒锁和门锁装置相对配置上的自由度。 | ||
| 申请公布号 | CN100537990C | 申请公布日期 | 2009.09.09 |
| 申请号 | CN200380106723.X | 申请日期 | 2003.11.14 |
| 申请人 | 本田制锁有限公司;本田技研工业株式会社 | 发明人 | 臼崎雄一;小林文男;胜又直树;岸川信之;伊集院英俊 |
| 分类号 | E05B65/20(2006.01)I;B60J5/00(2006.01)I | 主分类号 | E05B65/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人 | 陈 坚 |
| 主权项 | 1. 一种车门开闭装置，其中，圆筒锁(11)的圆柱体(12)和门锁装置(13)的壳体(14)被安装在门(D)上，该圆筒锁(11)具有根据钥匙操作而转动的转子(21)，该门锁装置(13)具有根据上述转子(21)的转动而转动的门锁杆轴(49)，并且根据该门锁杆轴(49)的转动可以在锁定状态和开启状态之间进行切换，其特征在于，安装在门(D)上的上述圆柱体(12)可拆卸地连接有一外壳(25)，该外壳(25)中容纳有动力传递机构(28)，该动力传递机构(28)包括传动轮(39)，通过将上述外壳(25)安装到上述圆柱体(12)上，该传动轮(39)不能相对转动地与上述转子(21)连接，具有柔性的一转动传递部件(15)的一端部与上述动力传递机构(28)连接，从而上述转动传递部件(15)响应于该传动轮(39)的转动而进行扭转运动，上述转动传递部件(15)的另一端部与上述门锁杆轴(49)联动地连接，以使上述门锁装置(13)和上述转动传递部件(15)形成一个单元。 | ||
| 地址 | 日本宫崎县 | ||