发明名称 |
一种电气化铁路保护测控装置的机箱 |
摘要 |
一种电气化铁路保护测控装置的机箱,它包括由型材加工成的对称的上板和下板、由型材加工成的对称的左板和右板及前端板;优越性在于:本发明中的上下板和左右板的对称箱板件是用两种型材分别加工成的,通过燕尾槽扣合后即可形成四面封闭的筒形箱体;本发明设计了两种宽度的装置结构,两种宽度的装置箱体的区别在于上下箱板尺寸不同,在并列安装组屏时分别满足由3个装置并列安装和2个装置并列安装的情况,并均符合19英寸标准机柜开架尺寸;本发明中的对称箱板型材容易加工,精度高;箱体组装方便、可靠;实现了不同尺寸的筒形箱体工艺技术的完全统一;突破了较大截面尺寸的筒形铝型材挤压技术和设备的限制,制造成本低;箱体内部的使用空间大。 |
申请公布号 |
CN101528016A |
申请公布日期 |
2009.09.09 |
申请号 |
CN200910068531.3 |
申请日期 |
2009.04.17 |
申请人 |
天津凯发电气股份有限公司 |
发明人 |
王伟;王传启;杨书钦;宋金川;张志刚;董文宽;武玉明 |
分类号 |
H05K5/00(2006.01)I |
主分类号 |
H05K5/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种电气化铁路保护测控装置的机箱,其特征在于它包括由型材加工成的对称的上板和下板、由型材加工成的对称的左板和右板及前端板,所说的对称的上板和下板均有型材燕尾、对称的左板和右板上均有型材燕尾槽,所说的型材燕尾和型材燕尾槽构成箱体型材装配结构;所说的上板与对称的左板和右板依型材燕尾和型材燕尾槽扣合连接;所说的下板与对称的左板和右板依型材燕尾和型材燕尾槽扣合连接;所说的对称的上板和下板与对称的左板和右板扣合后构成四面封闭的筒形箱体;所说的前端板固定于筒形箱体的前端面上,与筒形箱体构成完整稳固的箱体。 |
地址 |
300384天津市新技术产业园区物华道8号凯发大厦A310 |