阻尼装置和包含该阻尼装置的飞行器转子系统

摘要

本发明涉及一种特别用于形成直升机桨叶用的牵引式阻尼器的阻尼装置，并且涉及一种包含这种装置的飞行器转子系统。这种阻尼装置(101)包括：用于联结到第一旋转元件的外部框架(102)，和同轴安装到框架、并用于联结到第二旋转元件的径向内部元件(105)；至少一个具有环形截面的弹性体阻尼器(107)，其固定安装到框架和内部元件；和工作室(108)，其由框架和阻尼器界定，并与补偿室(109)连通，所述补偿室由同轴安装到内部元件的能够高度变形的柔性构件(113)界定。根据本发明，工作室形成在装置的第一端(104)，并通过位于柔性构件的端部开口顶上的多孔结构(110)与补偿室连通，该柔性构件安装在内部元件中。

主权项

1.一种阻尼装置(101)，具体用于形成直升机桨叶用的牵引式阻尼器，包括：-用于联结到例如直升机桨叶的第一旋转元件的径向外部框架(102)，和同轴地安装于所述框架并且用于联结到例如直升机转子的第二旋转元件的径向内部元件(105)，所述框架和所述内部元件均具有旋转对称性；-至少一个具有环形横截面的弹性体阻尼器(107)，所述弹性体阻尼器固定安装于所述框架和所述内部元件；和-工作室(108)，所述工作室由所述框架和所述弹性体阻尼器界定并且与补偿室(109)连通，所述补偿室由同轴地安装于所述内部元件的能够高度变形的柔性构件(113)界定，这些室填充有液压流体，其特征在于，所述工作室形成在所述装置的第一端(104)，并且经由位于所述柔性构件的端部开口上的多孔结构(110)与所述补偿室连通，所述柔性构件安装在所述内部元件内，从而，响应于所述框架与所述内部元件的相对运动，所述工作室的容积的变化迫使所述流体流过这个多孔结构，以使所述补偿室补偿这种容积的变化。