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Pneumatique (11) adapté pour roulage à plat, comportant un sommet comprenant une armature de sommet (21, 22) surmontée d'une bande de roulement (30) ; deux flancs (40) prolongeant le sommet radialement vers l'intérieur ; deux bourrelets (50) radialement intérieurs aux flancs et comportant chacun une structure annulaire de renforcement (60) ; au moins une armature de carcasse (71, 72) ancrée dans chacun des bourrelets et s'étendant depuis les bourrelets à travers les flancs vers le sommet ; et au moins un insert de flanc (80), axialement intérieur à l'armature de carcasse, comprenant au moins une composition polymérique, dans lequel au moins un flanc du pneumatique comprend en outre : au moins une armature supplémentaire de flanc (90), comprenant des éléments de renforcement radiaux, disposée axialement à l'extérieur de l'armature de carcasse, l'extrémité radialement intérieure (91) de l'armature supplémentaire de flanc étant, dans toute coupe radiale, radialement à l'intérieur de la ligne droite axiale (100) passant par les points des flancs où l'armature de carcasse a sa plus grande largeur axiale lorsque le pneumatique est monté sur une jante ; et une couche (110) de composition polymérique disposée entre l'armature supplémentaire de flanc et l'armature de carcasse, sur au moins une portion de l'armature supplémentaire de flanc. |
