| 摘要 |
1. Устройство для ручного управления автомобилем, содержащее суппорт, прикрепленный к кронштейну рулевой колонки автомобиля, орган управления сцеплением, включающий рычаг, посредством тяг связанный с педалью, отличающееся тем, что суппорт выполнен П-образным, а рычаг сцепления подвижно соединен с суппортом. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что тяга, связанная с педалью сцепления, выполнена состоящей из шарнирно соединенных между собой частей. |
