混合动力车辆的电源控制装置及电源控制方法

摘要

ECU(40)在车辆系统起动时发动机(ENG)和主电池(B1)为低温时，预先启动发动机(ENG)，在发动机启动结束后输出行驶许可信号。此时，ECU(40)停止辅机负载(60)的异常诊断动作，并且将电压指令设定为比辅机电池(B2)的输出电压低、且为ECU(40)的工作电压下限值以上的电压，对DC/DC转换器30进行反馈控制。ECU(40)响应于发动机启动的结束，将电压指令设定为为辅机电池(B2)的输出电压以上的电压，对DC/DC转换器30进行反馈控制。接着解除辅机负载(60)的异常诊断动作的停止而输出行驶许可信号。

主权项

1.一种混合动力车辆的电源控制装置，包括：输出第1电源电压的第1电源；从所述第1电源接收电力的供给而使内燃机启动的电动机；与所述电动机并联连接于所述第1电源，根据电压指令对所述第1电源电压进行电压转换而向第1电源线和第2电源线之间输出的电压转换器；连接于所述第1电源线和第2电源线之间，输出比所述第1电源电压低的第2电源电压的第2电源；连接于所述第1电源线和第2电源线之间，从所述电压转换器和所述第2电源的至少一方接收电压的电负载；从所述电压转换器和所述第2电源的至少一方接收电压，响应于车辆系统的起动指示而控制所述内燃机的启动和所述电压转换的控制装置；以及基于向所述第1电源线和第2电源线之间输出的电压低于保证所述电负载正常工作的工作电压的下限值，诊断为所述电负载异常的异常诊断装置，所述控制装置包括：响应于所述内燃机和所述第1电源的温度的至少一方为预定的阈值以下，将所述电压指令设定为比所述第2电源电压低、但为所述控制装置的工作电压下限值以上的第1电压，从而控制所述电压转换器的第1电压转换控制单元；响应于将所述电压指令设定为所述第1电压，禁止所述异常诊断装置的异常诊断动作的异常诊断禁止单元；响应于所述内燃机和所述第1电源的温度的至少一方为预定的阈值以下，驱动控制所述电动机以启动所述内燃机的低温启动控制单元；响应于所述内燃机的启动结束，将所述电压指令设定为所述第2电源电压以上的第2电压而控制所述电压转换器的第2电压转换控制单元；和响应于将所述电压指令设定为所述第2电压，解除对所述异常诊断装置的异常诊断动作的禁止并且指示所述混合动力车辆的行驶许可的行驶许可单元。