| 发明名称 | 一种四轮驱动机动车动力传动系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种四轮驱动机动车动力传动系统，包括变速箱(7)、分动箱(50)、前差速器(21)和后差速器(30)，变速箱(7)内的输出轴(9)上设有锥齿轮(10)，锥齿轮(10)啮合有锥齿轮(11)，锥齿轮(11)同轴上设有圆柱齿轮(12)，圆柱齿轮(12)两侧分别啮合有前驱动圆柱齿轮(13)和后驱动圆柱齿轮(14)，前驱动圆柱齿轮(13)和后驱动圆柱齿轮(14)有单向传动动力的结构，分别通过分动箱(50)与前差速器(21)和后差速器(30)传动连接。本实用新型设计合理、结构简单，可在原来传动系统上进行局部一些改造即可，造价低廉、而油耗不会增加，经济实用，市场前景好。 | ||
| 申请公布号 | CN201296167Y | 申请公布日期 | 2009.08.26 |
| 申请号 | CN200820148946.2 | 申请日期 | 2008.09.02 |
| 申请人 | 黄艳斌 | 发明人 | 黄艳斌 |
| 分类号 | B60K17/04(2006.01)I;B60K17/346(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州联科专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 刘建芳 |
| 主权项 | 1、一种四轮驱动机动车动力传动系统，包括变速箱(7)、分动箱(50)、前差速器(21)和后差速器(30)，其特征在于：所述变速箱(7)内的输出轴(9)上设有锥齿轮(10)，锥齿轮(10)啮合有锥齿轮(11)，锥齿轮(11)同轴上设有圆柱齿轮(12)，圆柱齿轮(12)两侧分别啮合有前驱动圆柱齿轮(13)和后驱动圆柱齿轮(14)，前驱动圆柱齿轮(13)和后驱动圆柱齿轮(14)分别通过分动箱(50)与前差速器(21)和后差速器(30)传动连接。 | ||
| 地址 | 461000河南省许昌市许由路5号 | ||