牵引钩安装结构

摘要

本发明公开了一种牵引钩安装结构，其在侧架上固设车身支架、牵引钩时，可抑制碰撞能量吸收区域变得过度狭窄，并确保其碰撞能量吸收作用。本发明的牵引钩安装结构包括：侧梁(1)，在车辆两侧沿前后方向延伸，并具有闭合截面；车身支架(8)，其固设于侧梁前端部或后端部，包括上片(21)及安装片(22)，上片(21)形成有安装孔(20)，安装片(22)从上片(21)的端部弯曲延伸，并固设于所述侧梁上；牵引钩(18)，在侧梁(1)的与车身支架(8)相对的相对区域(E)内固设有基端部(23)，同时从侧梁(1)向下方突出形成钩部(24)。

主权项

1. 一种牵引钩安装结构，其特征在于包括：侧梁，在车辆两侧沿前后方向延伸，并具有闭合截面；车身支架，固设于所述侧梁的前端部或后端部上，包括：上片，形成有安装孔；安装片，从所述上片的端部弯曲延伸，固设于所述侧梁上；牵引钩，牵引钩的基端部与所述车身支架相对地固设在所述侧梁上，同时牵引钩从所述侧梁向下方突出形成钩部。