发明名称 |
一种混合动力汽车变速与动力耦合方法及装置 |
摘要 |
一种混合动力汽车变速与动力耦合方法及装置,发动机动力与电机动力经过锥齿轮耦合后通过输出法兰输出;电机动力输入轴线与发动机动力输入轴线垂直正交,并通过进行锥齿轮耦合的。所述的混合动力汽车变速与动力耦合装置,包括汽车变速器、加长后的变速器输出轴、从动锥齿轮、主动锥齿轮轴、电机动力输入法兰、耦合后的动力输出法兰等,发动机动力与电机动力经过锥齿轮耦合后通过输出法兰输出;电机动力输入轴线与发动机动力输入轴线垂直正交,同时传动为单级传动,并在选换档轴上布置有前进档档位开关。 |
申请公布号 |
CN101513828A |
申请公布日期 |
2009.08.26 |
申请号 |
CN200910042986.8 |
申请日期 |
2009.03.30 |
申请人 |
湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
发明人 |
谭建林;席力克;蒋时军 |
分类号 |
B60K6/20(2007.10)I;B60K6/365(2007.10)I |
主分类号 |
B60K6/20(2007.10)I |
代理机构 |
长沙新裕知识产权代理有限公司 |
代理人 |
刘 熙 |
主权项 |
1、一种混合动力汽车变速与动力耦合方法,发动机动力与电机动力经过锥齿轮耦合后通过输出法兰输出:其特征在于:电机动力输入轴线与发动机动力输入轴线垂直正交,并通过锥齿轮进行耦合的。 |
地址 |
412007湖南省株洲市天元区国家高新技术开发区栗雨工业园五十七区 |