L型水平吊具

摘要

本实用新型涉及一种L型水平吊具，特征是在内吊具与外吊具顶端部均铰接在横向设置的承载横板的内外两端部，在固定顶板下端面的左右两端分别设有向下伸出的左基板与右基板，在左基板上开设有左滑槽，在右基板上开设有右滑槽，在左滑槽内嵌有与其滑动连接的左销轴，在右滑槽内嵌有与其滑动连接的右销轴，左滑槽的右侧壁、右滑槽的左侧壁均为圆弧面，且左滑槽的右侧壁、右滑槽的左侧壁所在圆弧的半径与左滑槽顶端部到右滑槽底端部或者左滑槽底端部到右滑槽顶端部之间距离相等。本实用新型在上下坡时，吊具臂在运行时始终垂直向下，使得车身保持水平，吊具臂受力平衡，销轴定位车身使转接时更准确，安全可靠，便于实现自动化。

主权项

1、一种L型水平吊具，包括由间隔设置的槽钢构成的输送轨道(18)，输送轨道(18)内设有左行走轮(16)与右行走轮(19)，左行走轮(16)与右行走轮(19)的主轴通过向下伸出输送轨道(18)的连接杆固定有中小车装置(4)，连接杆之间固定连接有固定顶板(7)，在中小车装置(4)下方设有用于承载车体的内吊具(13)与外吊具(20)，其特征是：在内吊具(13)与外吊具(20)顶端部均铰接在横向设置的承载横板(8)的内外两端部，在固定顶板(7)下端面的左右两端分别设有向下伸出的左基板(21)与右基板(22)，在左基板(21)上开设有左滑槽(23)，在右基板(22)上开设有右滑槽(24)，在左滑槽(23)内嵌有与其滑动连接的左销轴(25)，在右滑槽(24)内嵌有与其滑动连接的右销轴(26)，左滑槽(23)的右侧壁、右滑槽(24)的左侧壁均为圆弧面，且左滑槽(23)的右侧壁、右滑槽(24)的左侧壁所在圆弧的半径与左滑槽(23)顶端部到右滑槽(24)底端部或左滑槽(23)底端部到右滑槽(24)顶端部之间距离相等，左销轴(25)与右销轴(26)的两端设置在连接板(27)上，所述连接板(27)固定在承载横板(8)的上表面。