| 发明名称 | 校准自动变速器的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种校准具有变矩器离合器的自动变速器的方法。在不改变所有产品的变矩器离合器性能的情况下，为了避免在命令压力为0时变矩器离合器仍然工作，探测变矩器离合器最小偏置传动并且只有在这些变速器情况下，扭矩转换离合器的最小夹紧压力才以压力步长减小而变矩器离合器惯性滑行适应参考单元增大。 | ||
| 申请公布号 | CN101514748A | 申请公布日期 | 2009.08.26 |
| 申请号 | CN200910130748.2 | 申请日期 | 2009.02.01 |
| 申请人 | GM全球科技运作股份有限公司 | 发明人 | 戴维·赖特;帕斯卡尔·蒂索特;文森特·霍尔茨;尼古拉斯·迪斯;帕特里克·德罗马德 |
| 分类号 | F16H61/14(2006.01)I;F16H59/16(2006.01)N | 主分类号 | F16H61/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯 宇 |
| 主权项 | 1.一种具有变矩器离合器的自动变速器的校准方法，其特征在于：探测变矩器离合器最小偏置传动，并且只在这些传动的情况下，变矩器最小夹紧压力以压力步骤减小而变矩器惯性滑行适应参考单元增加。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||