| 发明名称 | 汽车座椅减震装置 | ||
| 摘要 | 一种汽车座椅减震装置，包括上支架总成，下支架总成，上下支架总成之间由两侧的剪式连杆机构支撑的框架，该剪式连杆机构一侧端与上、下支架总成固定铰接、另一侧端滑动联接，所述的连杆机构之间在支架总成上活动设置有斜锲机构，所述的斜锲机构具有弧形槽，所述的连杆机构上设置有突起部，所述的突起部按压在所述的弧形槽上，所述的斜锲机构与支架总成通过弹性元件连接。本实用新型有益效果是，本实用新型通过斜锲机构来调节上、下支架总成之间的高度尺寸，来实现整个座椅的高度控制，同时阻尼器在座椅减震过程中能保持平稳状态，使用者的体重与拉簧的拉力成一定比例保持平衡，实现了座椅的最佳舒适度。 | ||
| 申请公布号 | CN201296193Y | 申请公布日期 | 2009.08.26 |
| 申请号 | CN200820185172.0 | 申请日期 | 2008.08.25 |
| 申请人 | 常州昊邦汽车零部件有限公司 | 发明人 | 张汉新 |
| 分类号 | B60N2/50(2006.01)I;B60N2/54(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/50(2006.01)I |
| 代理机构 | 常州市维益专利事务所 | 代理人 | 王凌霄 |
| 主权项 | 1、一种汽车座椅减震装置，包括上支架总成，下支架总成(1)，上下支架总成之间由两侧的剪式连杆机构(3)支撑的框架，该剪式连杆机构(3)一侧端与上、下支架总成固定铰接、另一侧端滑动联接，其特征在于：所述的连杆机构(3)之间在支架总成上活动设置有斜锲机构(5)，所述的斜锲机构(5)具有弧形槽(7)，所述的连杆机构(3)上设置有突起部(9)，所述的突起部(9)按压在所述的弧形槽(7)上，所述的斜锲机构(5)与支架总成通过弹性元件(11)连接。 | ||
| 地址 | 213012江苏省常州市新冶路25-1号 | ||