| 摘要 |
Gezeigt wird ein Schleuderrad eines Wurfbeschickers mit mehreren auf einer Grundplatte (2) angeordneten Flügeln (7) sowie ein entsprechender Wurfbeschicker. Das Schleuderrad ist dadurch gekennzeichnet, dass die Höhe der Flügel (7) in radialer Richtung zumindest in einem Bereich zunimmt und gegebenenfalls in einem oder mehreren übrigen Bereichen gleich bleibt und die Höhe des Flügels am inneren Ende des Flügels kleiner als am äußeren Ende des Flügels ist. Als Folge davon wird - im Vergleich zum Stand der Technik (4) - die Verschleißbelastung von der inneren Flügeloberkante auf eine größere Fläche verteilt, sodass dadurch der Verschleiß an der Flügeloberkante verringert wird. Da weiters durch die Verringerung der Stöße eine bessere kinetische Energieübertragung vom Schleuderrad auf den Brennstoff erfolgt, kann die Drehzahl des Schleuderrades verringert werden.
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