| 摘要 |
Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства, содержащая композиционный фрикционный элемент, металлический каркас, выполненный в виде сетчатого тыльника и проволочной рамки и две твердые вставки, отличающаяся тем, что проволочная рамка состоит из двух деталей - основной проволочной рамки и усилительной проволочной рамки, расположенной внутри основной проволочной рамки, при этом твердые вставки расположены на усилительной проволочной рамке путем пропускания ее через предусмотренные отверстия в твердых вставках и разнесены относительного оси колодки. |
