发明名称 |
隔热体 |
摘要 |
本发明的隔热体(2)中,通过一体成形将箱体部(5)设置在隔热部(20)的下部。该箱体部(5)构成加速泵(6)的箱体(64)的一部分。从而,可以在现有的作为闲置空间的隔热体(2)的周围配置加速泵(6),不需要加速泵专用的设置空间,可以实现空间节约化。并且,因为加速泵(6)直接配置在隔热部(20)的周围,所以即使在使用配管来连通隔热体引导空气通路(21)与加速泵(6)的情况下,也可以缩短配管的长度,从而可以使连通构造简单。另外,因为箱体部(5)与隔热部(20)一体形成,所以能够减少部件件数,从而能够实现成本的削减,并且,能够使加速泵(6)的组装容易。 |
申请公布号 |
CN101512138A |
申请公布日期 |
2009.08.19 |
申请号 |
CN200780033092.1 |
申请日期 |
2007.09.06 |
申请人 |
富世华智诺株式会社 |
发明人 |
小野凉 |
分类号 |
F02M15/06(2006.01)I;F02M7/08(2006.01)I;F02M17/34(2006.01)I |
主分类号 |
F02M15/06(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人 |
李贵亮 |
主权项 |
1. 一种隔热体,其特征在于,具备:隔热部,其设置在发动机与汽化器之间,并具有隔热体引导空气通路及隔热体混合气体通路;箱体部,其与所述隔热部一体形成,并构成加速泵箱体的一部分。 |
地址 |
日本埼玉县 |