一种发动机压力调节阀的装配装置

摘要

本发明提出一种发动机压力调节阀的装配装置，其包括压装杆、压装头和压装座。所述的压装头为具有中心孔的柱体结构，压装头的下端面具有阶梯凸台；所述压装头的中心孔孔径等于PCV阀的外接气管装配头的外径，PCV阀的外接气管装配头装入其中，压装头下端面的阶梯凸台的直径等于PCV阀座的内径，PCV阀座装于其上；压装头可转动地连接在压装杆上；所述的压装杆一端可转动地连接在压装座的顶端，压装头向下正对的压装座中的气缸盖罩PCV阀孔位置；所述压装座上布置有与气缸盖罩凸台对应的凹坑。本装置避免了手动安装时可能造成的人身损伤，同时通过在压装座布置与汽缸盖上凸台对应的凹坑，避免了汽缸盖罩的损坏。

主权项

1、一种发动机压力调节阀的装配装置，其特征在于，包括压装杆(1)、压装头(2)和压装座(3)；所述的压装头(2)为具有中心孔(21)的柱体结构，压装头(2)的下端面具有阶梯凸台(22)；所述压装头(2)的中心孔孔径等于PCV阀的外接气管装配头的外径，PCV阀的外接气管装配头装入其中，压装头(2)下端面的阶梯凸台的直径等于PCV阀座的内径，PCV阀座装于其上；压装头(2)可转动地连接在压装杆(1)上；所述的压装杆(1)一端可转动地连接在压装座(3)的顶端，压装头(2)向下正对的压装座(3)中的气缸盖罩PCV阀孔位置；所述压装座(3)上布置有与气缸盖罩凸台对应的凹坑。