一种车用膜片弹簧离合器电控操纵装置

摘要

本发明公开一种车用膜片弹簧离合器电控操纵装置，包括依次相连的驱动电机、减速机构、非线性传动机构和离合器分离杠杆，非线性传动机构的输出过程分为惯性储能行程和工作行程，其中惯性储能行程中输入输出之传动比远大于工作行程。因为非线性传动机构的采用，在需要离合器快速分离的情况下，可以先启动电机到高速运转状态，依靠其惯性储能快速分离离合器，本发明结构简单，其仅采用一个小容量电机就可满足离合器快速分离操纵的需要。

主权项

1、一种车用膜片弹簧离合器电控操纵装置，其特征在于：包括依次相连的驱动电机、减速机构、非线性传动机构和离合器分离杠杆；所述非线性传动机构的输出过程分为惯性储能行程和工作行程；在离合器分离操作过程中，在惯性储能行程可以先启动电机到高速运转状态进行惯性储能，所储动能在随后的工作行程释放出来，辅助驱动电机实现离合器分离操纵；其中惯性储能行程中输入输出之传动比远大于工作行程。