发明名称 | 多点浮动自适应夹桩机构 | ||
摘要 | 一种多点浮动自适应夹桩机构。它是液压静力压桩机的关键工作机构,起夹桩及承受压桩力及压桩反作用力的作用,适用于夹持方桩、管桩和异型钢桩。该机构由夹桩箱、双作用倒装夹桩油缸、浮动块、夹桩钳口组成。将夹桩油缸设计为双作用倒装结构,活塞杆固定在夹桩箱的支座上,夹桩时活塞杆固定不动,液压油推动油缸套作往返运动,压桩时,缸套承受径向力和轴向力;夹桩钳口与夹桩油缸采用带止口球面万向摆动连接,自动适应桩身表面,以保证钳口与桩身最大接触面积,减少接触压强,减少对桩身的损坏,夹紧桩后依靠止口结构承受压桩的垂直方向的反作用力;该夹桩机构对称布置八个或十六油缸及夹桩钳口,分为上下两层,形成多点受力,夹桩可靠。本实用新型结构简单,力传递的环节少,能耗少,工作可靠,结构简单,使用、维修方便,夹桩油缸、夹桩机构使用寿命长。 | ||
申请公布号 | CN201292531Y | 申请公布日期 | 2009.08.19 |
申请号 | CN200820158614.2 | 申请日期 | 2008.09.26 |
申请人 | 湖南新天和工程设备有限公司 | 发明人 | 杨锁祥;孙国华;施林;管有新 |
分类号 | E02D7/20(2006.01)I | 主分类号 | E02D7/20(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 1.一种多点浮动自适应夹桩机构,该机构对称布置八个或十六个油缸及夹桩钳口,分为上下两层,多点夹桩,采用球面结构使钳口自适应桩身,夹桩油缸设计为双作用倒装结构,其特征是:将夹桩油缸设计为双作用倒装的结构,活塞杆固定在夹桩箱的支座上,夹桩钳口连接在油缸缸筒的端部;夹桩钳口与夹桩油缸采用球面万向摆动连接,自动适应桩身表面,浮动块和油缸缸筒端部设计有环形止口结构;该机构为上下两层钳口结构,每层可布置四个或八个钳口,形成多点夹桩。 | ||
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