发明名称 用于改变内燃机换气阀门控制时间的装置
摘要 本发明涉及一种用于改变内燃机换气阀门控制时间的装置(101),内燃机含有液压式调节装置(102)与控制阀门(103)。按照发明的装置(101)设有用于液压式调节装置(102)的中间位置闭锁机构。另外按照发明的装置(101)保证了控制阀门(103)在调节单元(112)故障的情况下得以被调节,从而将液压式调节装置(102)闭锁在中间位置中,并将闭锁保持直到对调节单元(112)进行修理。此外,根据本发明的装置(101),内燃机可以在闭锁的中间位置起动,而在内燃机起动时液压式调节装置(102)的可移动元件(105)不与压力腔(104)的侧壁发生碰撞。还建议了用于将调节装置(102)在内燃机的重新启动时带入闭锁的中间位置并保持在那里的方法。
申请公布号 CN100529335C 申请公布日期 2009.08.19
申请号 CN200580034507.8 申请日期 2005.09.03
申请人 谢夫勒两合公司 发明人 马可·施米特;约亨·奥克特
分类号 F01L1/34(2006.01)I;F01L1/344(2006.01)I;F01L13/00(2006.01)I 主分类号 F01L1/34(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人 钟 强;樊卫民
主权项 1.用于改变在内燃机停机过程中内燃机换气阀门的控制时间的装置(101)的控制方法,该内燃机配有-液压式调节装置(102),其具有两个互相作用的压力室(106,107),-其中通过将压力介质导入及导出压力室(106,107),能够保持或有目的地改变凸轮轴相对于曲轴的相位<img file="C2005800345070002C1.GIF" wi="135" he="56" />-内燃机还配有一个带有两个工作接口(A,B)、一个流出接口(T)以及一个流入接口(P)的控制阀门(103),其中第一工作接口(A)与第一压力室(106)相通,第二工作接口(B)与第二压力室(107)相通,流出接口(T)与水箱相通,流入接口(P)被加载压力介质;-其中控制阀门(103)能够被利用调节单元(112)带入四种控制位置(130,131,132,140);-其中在控制阀门(103)的第一控制位置(140),流入接口(P)既不与第一工作接口(A)相通也不与第二工作接口(B)相通;-在控制阀门(103)的第二控制位置(130),第一工作接口(A)与流出接口(T)相通,并且第二工作接口(B)与流入接口(P)相通;-在控制阀门(103)的第三控制位置(131),第一与第二工作接口(A,B)既不与流出接口(T)相通也不与流入接口(P)相通,或者第一与第二工作接口(A,B)只与流入接口(P)相通;-在控制阀门(103)的第四控制位置(132),第二工作接口(B)与流出接口(T)相通,第一工作接口(A)与流入接口(P)相通;其特征在于,依次实施下述方法步骤:-起动以及保持一个指定的相位<img file="C2005800345070002C2.GIF" wi="242" he="51" />-关闭点火系统,-调节第二或第四控制位置(130,132),以保持相位<img file="C2005800345070002C3.GIF" wi="236" he="51" />直到转速传感装置通知转速n=0,-通过转速传感装置检测转速n,-将得到的控制位置(130,132)保持预先给定的时间间隔,-在时间间隔过后停用调节单元(112)。
地址 德国黑措根奥拉赫