| 发明名称 | 制动控制系统和制动控制方法 | ||
| 摘要 | 为了实现良好的制动感觉，制动控制系统(10)包括主缸(14)、行程模拟器(24)和控制部(200)，主缸(14)根据驾驶员对制动操作部件(12)的操作量排出加压的工作流体，行程模拟器(24)连接到主缸(14)，并且根据制动操作部件(12)的操作量形成对于该操作的反作用力，控制部(200)利用行程模拟器(24)中的液压(PSS)计算目标减速度(G0)。制动控制系统(10)还设置有测量主缸(14)中的液压(PMC)的主缸压力传感器(48)。控制部(200)还可以利用基于主缸压力传感器(48)的测量值(PMC)计算的行程模拟器(24)中的液压的估计值(PSS)来计算目标减速度(G0)。 | ||
| 申请公布号 | CN100528649C | 申请公布日期 | 2009.08.19 |
| 申请号 | CN200710000714.2 | 申请日期 | 2007.01.10 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 宫崎彻也;入江喜朗;须田理央 |
| 分类号 | B60T8/174(2006.01)I | 主分类号 | B60T8/174(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 柳春雷 |
| 主权项 | 1.一种制动控制系统(10)，包括：主缸(14)，所述主缸(14)根据驾驶员对制动操作部件(12)的操作量排出加压的工作流体；和行程模拟器(24)，所述行程模拟器(24)连接到所述主缸(14)，并且根据所述制动操作部件(12)的所述操作量形成对于该操作的反作用力，其特征在于还包括：控制部(200)，所述控制部(200)利用所述行程模拟器(24)中的液压(PSS)来计算目标减速度(G0)。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||