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Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftfahrzeugtür (1) mit einem Türmodul (2), welches eine Vorrichtung (3) zum Umlenken von beweglichen Kraftübertragungselementen, mindestens ein Umlenkelement und eine Lasche (5) und/oder Tasche aufweist, in welcher das Umlenkelement lagerbar ist. Die Lasche (5) wird durch zwei Lagerstellen (51, 52) gebildet, welche von einer Türmodulwand (20) beabstandet sind, und die Lagerstellen (51, 52) fluchtende Aussparungen (61, 62) zum Aufnehmen einer Achse (7) für das Umlenkelement aufweisen. Des Weiteren sind zugehörige Verfahren offenbart.
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