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Es wird ein Verfahren zur situativen Berechnung des Akustikverhaltens eines Fahrzeuginnenraums beschrieben, welches Verfahren eine Berechnung des Akustikverhaltens des Fahrzeuginnenraums (F) mittels eines akustischen Algorithmus (A) vorsieht, in den situative Akustikparameter (AP) einfließen, welche anhand einer tatsächlichen Sitzbelegung (B(Sn)) in dem Fahrzeuginnenraum (F) ausgewählt werden.
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