| 发明名称 | 齿轮减速机构及具此齿轮减速机构的轮圈马达 | ||
| 摘要 | 一种齿轮减速机构，其包括至少一环齿轮、第二托架、第一齿轮总成、第三托架、第二齿轮总成。其中第二托架中心具有第一凸轴。第一齿轮总成位于第二托架的另一侧，与环齿轮相啮合，且与旋转动力源的输出轴相连动。第二齿轮总成位于第三托架的另一侧，与环齿轮相啮合，且与第二托架的第一凸轴相连动。其中当旋转动力源作动时，转动第一齿轮总成，而带动第二托架的第一凸轴旋转，而转动第二齿轮总成，进而使环齿轮与第三托架之间产生相对运动而输出动力。 | ||
| 申请公布号 | CN100526677C | 申请公布日期 | 2009.08.12 |
| 申请号 | CN200510046031.1 | 申请日期 | 2005.03.16 |
| 申请人 | 李宝玲 | 发明人 | 李宝玲 |
| 分类号 | F16H1/32(2006.01)I;H02K7/10(2006.01)I | 主分类号 | F16H1/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 | 代理人 | 许宗富;周秀梅 |
| 主权项 | 1. 一种齿轮减速机构，适用于旋转动力源，其特征在于：包括：第二环齿轮(21)；第二托架(22)，其一侧(22a)的中心具有第一凸轴(222)；第一齿轮总成(23)，位于第二托架(22)的另一侧(22b)并置于第二环齿轮(21)内，与第二环齿轮(21)相啮合，且与旋转动力源的输出轴相连动；第三环齿轮(24)，相邻设在第二环齿轮(21)的一侧；第三托架(25)；第二齿轮总成(26)，位于第三托架(25)的一侧(25b)并置于第三环齿轮(24)内，与第三环齿轮(24)相啮合，且与第二托架(22)的第一凸轴(222)相连动；壳架(20)，呈圆环状，第二环齿轮(21)装设在壳架(20)的一侧(20b)，第三环齿轮(24)装设在壳架(20)的另一侧(20a)，壳架(20)中心设有第一轴承(201)，供第二托架(22)嵌入其内；其中当该旋转动力源动作时，带动第一齿轮总成(23)转动，并通过第一齿轮总成(23)带动第二托架(22)旋转，使第二托架(22)的第一凸轴(222)旋转，而转动第二齿轮总成(26)，进而使第三环齿轮(24)与第三托架(25)之间产生相对运动而输出动力。 | ||
| 地址 | 台湾省台北市民生东路二段147巷3号4楼 | ||