| 发明名称 | 高速列车离心风机 | ||
| 摘要 | 本实用新型为一种高速列车离心风机，涉及流体机械。高速列车离心风机由底盘、电机、叶轮、蜗壳、风口构成，其中，所述的电机为一台双伸轴卧式电机分别直联一套叶轮和蜗壳后，固定在同一风机底盘上，电机与蜗壳间用加强杆加固。本实用新型按照气动力学和气动声学的原理，蜗壳与机组匹配，底盘和壳体采用不锈钢材料，使得风机更加美观耐用。而且具有强度高抗冲击、防腐防火能力，特别适用于轨道车辆领域。本实用新型既保证了与高速列车空调机组的匹配，又保证了产品的强度，起到了改善气流和降低气流噪声的作用。使风机性能更加优越，在额定风量下，具有更高的风压和更低的噪声。 | ||
| 申请公布号 | CN201288697Y | 申请公布日期 | 2009.08.12 |
| 申请号 | CN200820154589.0 | 申请日期 | 2008.10.29 |
| 申请人 | 上海南泰通风机设备有限公司 | 发明人 | 杨华;曹国跃;孙建勤;姚雪军 |
| 分类号 | F04D29/42(2006.01)I;F04D29/44(2006.01)I;F04D29/28(2006.01)I;F04D29/00(2006.01)I;H02K7/14(2006.01)I | 主分类号 | F04D29/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海东亚专利商标代理有限公司 | 代理人 | 董 梅 |
| 主权项 | 1、一种高速列车离心风机，由底盘、电机、叶轮、蜗壳、风口构成，其特征在于：所述的电机为一台双伸轴卧式电机分别直联一套叶轮和蜗壳后，固定在同一风机底盘上，电机与蜗壳间用加强杆加固。 | ||
| 地址 | 201400上海市奉贤区奉浦工业开发区沪杭公路3075号 | ||