发明名称 |
一种组合式摩托车轮毂 |
摘要 |
本实用新型提供一种组合式摩托车轮毂,包括轮毂轴1、左轮盘2、右轮盘3和紧固件4,所述轮毂轴1、左轮盘2和右轮盘3这三个零部件单独制作后再组装成一个完整的摩托车轮毂,其中左轮盘2和右轮盘3均采用紧固件4分别连接到轮毂轴1的两端,由于每个构件的加工余量较少,因此轮毂总的机加工耗时少,还节约了原材料并减少了成品出现裂纹和变形的概率;另外,轮毂的主要构件如轮毂轴1、左轮盘2和右轮盘3比较容易拆卸、分解和重新组合,因而保证了轮毂的通用性、互换性以及零部件的可更换性;最后,由于轮毂的主要构件为单独制作,因此零件可以根据需要灵活着色或进行其他表面处理。 |
申请公布号 |
CN201287585Y |
申请公布日期 |
2009.08.12 |
申请号 |
CN200820202492.2 |
申请日期 |
2008.10.27 |
申请人 |
李建春 |
发明人 |
李建春;张文杰 |
分类号 |
B60B27/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60B27/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种组合式摩托车轮毂,包括车架包括轮毂轴[1]、左轮盘[2]、右轮盘[3]和紧固件[4],其特征在于轮毂轴[1]、左轮盘[2]和右轮盘[3]为独立构件。 |
地址 |
529164广东省江门市蓬江区棠下镇周郡村海滩围工业区1号 |