通用敞车

摘要

本实用新型属于一种通用敞车，属交通运输工具，尤其是铁路运输车辆。它包括车体、制动装置、转向架以及车钩缓冲装置，其车体包括底架以及垂直于底架安装的侧墙和端墙，在侧墙上安装有车门。由于车体形成合理的整体受力框架结构，在不降低刚度的前提下，降低了车体钢结构的自重，使车辆具有更大的承载能力。车体每侧设两对对开式折页车门，车门锁闭性好，安全可靠。侧墙为断开式侧墙，可以在车体的两侧同时卸货，可提高装卸速度。车体为全钢焊接结构，主要梁件和板件采用09CuPTiRE-A耐大气腐蚀高强度低合金钢，以增强防腐性能，提高车辆使用寿命，延长车辆检修周期，减轻维护工作量和运输成本。

主权项

1、一种通用敞车，包括钢结构车体、风手制动装置、转向架，车体包括底架以及垂直于底架安装侧墙和端墙，车体端部安装有车钩缓冲装置和安全链，其特征在于：端墙与侧墙相接处设有角柱；所述每侧的侧墙为断开式侧墙，断开处的门孔设置对开式车门，车门上设置锁闭装置。