内燃机的排气净化系统及方法

摘要

发动机空燃比控制装置被设置成通过控制要在内燃机(1)中燃烧的气体的空燃比来控制排气空燃比，即从内燃机(1)排出的排气中所包含的空气与相同排气中所包含的且在NOx催化剂处用作还原剂的燃料成分之间的比率。燃料添加装置(17)设于排气通路内NOx催化剂(9)的上游，以向排气中添加燃料。在SOx中毒恢复期间，当发展使得能够进行SOx还原反应的状态时，控制从内燃机排出的排气的排气空燃比和从燃料添加阀(17)添加的燃料的量，以最小化在内燃机中喷射的燃料量和从燃料添加装置添加的燃料量之和。

主权项

1. 一种内燃机的排气净化系统，包括：吸附还原型NOx催化剂，所述吸附还原型NOx催化剂设于所述内燃机的排气通路内，且吸附NOx并利用还原剂还原所吸附的NOx；发动机空燃比控制装置，所述发动机空燃比控制装置通过控制要在所述内燃机中燃烧的气体的空燃比来控制出发动机排气空燃比，所述出发动机排气空燃比为从所述内燃机排出的排气中所包含的空气与包含于相同排气中且在所述吸附还原型NOx催化剂处用作还原剂的燃料成分之间的比率；燃料添加装置，所述燃料添加装置设于所述排气通路内所述吸附还原型NOx催化剂的上游，并向排气中添加燃料；SOx中毒恢复控制装置，所述SOx中毒恢复控制装置执行用于还原所述吸附还原型NOx催化剂中所吸附的SOx的SOx中毒恢复控制，在所述SOx中毒恢复控制中，由所述发动机空燃比控制装置控制所述出发动机排气空燃比并从所述燃料添加装置向排气中添加燃料，使得进催化剂排气空燃比减小至使得能够发生SOx还原反应的目标排气空燃比并使得所述吸附还原型NOx催化剂的温度升高至使得能够发生SOx还原反应的目标温度，所述进催化剂排气空燃比为进入所述吸附还原型NOx催化剂的排气中所包含的空气与包含于相同排气中且在所述吸附还原型NOx催化剂处用作还原剂的燃料成分之间的比率，所述排气净化系统的特征在于：当将所述进催化剂排气空燃比减小至所述目标排气空燃比且将所述吸附还原型NOx催化剂的温度升高至所述目标温度时，所述SOx中毒恢复控制装置利用所述发动机空燃比控制装置控制所述出发动机排气空燃比，并控制从所述燃料添加装置添加的燃料的量，以使在所述内燃机中喷射的燃料的量和从所述燃料添加装置添加的燃料的量之和最小。