| 发明名称 | 用于磁悬浮轨道中轨道变换装置的弯曲钢梁 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于磁悬浮列车的行车路线中的轨道变换装置的弯曲钢梁，它具有在其长度上连贯的至少各一个侧导向面和滑动面(14、15)形式的第一工作面，和沿纵向隔开一定距离的确定用本安装定子组件的第二工作面(16)。按照本发明设想，第一和第二工作面(14、15、16)在加工成带有余量(d，h<sub>1</sub>，h<sub>2</sub>)的、通过切削加工加工到预先选定的给定尺寸的配件(8、11、12)上形成，以及，所述弯曲梁的各零件通过焊接相互连接。 | ||
| 申请公布号 | CN100526555C | 申请公布日期 | 2009.08.12 |
| 申请号 | CN03806043.4 | 申请日期 | 2003.05.14 |
| 申请人 | 蒂森克鲁普技术股份公司 | 发明人 | 霍斯特·戈尔里希;约翰·马图舍克;托马斯·施蒂尔 |
| 分类号 | E01B25/32(2006.01)I;E01B25/34(2006.01)I | 主分类号 | E01B25/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 谢志刚 |
| 主权项 | 1. 用于磁悬浮列车行车路线中的轨道变换装置的钢制弯曲梁，具有在其长度上连贯的、至少一个侧导向面和滑动面(14，15)形式的第一工作面和沿纵向隔开一定距离的、确定用来安装定子组件(17)的第二工作面(16)，其特征为：第一和第二工作面(14，15，16)在加工成带有余量(<u>d</u>，h1，h2)的通过切削加工加工到预先选定的给定尺寸的配件(8，11，12)上形成，以及，所述弯曲梁的各零件通过焊接相互连接。 | ||
| 地址 | 德国埃森 | ||