发明名称 |
车厢电动覆盖驱动单元 |
摘要 |
一种车厢电动覆盖驱动单元,该驱动单元包括电机、齿轮传动组件、蜗轮蜗杆传动组件、电机输出轴,其要点在于电机的电机输出轴端部的主动斜齿轮与被动斜齿轮相啮合,被动斜齿轮连接齿轮减速组件,齿轮减速组件的末端齿轮固定在蜗杆上,连接蜗轮蜗杆传动组件,并通过蜗轮输出轴驱动覆盖总成。蜗轮蜗杆传动组件包括蜗杆和蜗轮,蜗轮蜗杆传动组件是置于同一箱体内,齿轮减速组件置于同一箱体盖内,均具备防水、防尘的特性。本发明的自锁性能好,输出力矩大,制造成本较低,有效的防止自卸车载货时散落物料而造成环境的污染。 |
申请公布号 |
CN101503075A |
申请公布日期 |
2009.08.12 |
申请号 |
CN200910096443.4 |
申请日期 |
2009.03.05 |
申请人 |
华泽遂 |
发明人 |
华泽遂 |
分类号 |
B60P7/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60P7/02(2006.01)I |
代理机构 |
宁波奥凯专利事务所 |
代理人 |
白洪长 |
主权项 |
1、一种车厢电动覆盖驱动单元,其设计要点在于该驱动单元包括电机(13)、齿轮减速组件(3)、蜗轮蜗杆传动组件(5),齿轮减速组件和蜗轮蜗杆传动组件一起布置于箱体内,电机由螺杆(8)与箱体盖(11)连接,箱体盖由螺栓与箱体连接,电机输出轴(1)端部的主动斜齿轮(2)与齿轮减速组件(3)相啮合,齿轮减速组件的末端齿轮(4)固定在蜗杆(8)上,连接蜗轮蜗杆传动组件并通过蜗轮输出轴(6)传递到覆盖总成(10)。 |
地址 |
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