用于启动和运行汽车中的发动机的装置

摘要

在这种装置中存在有ID-发送器(20)，它可以被插入到汽车的位置固定的容纳部中，并且在至少一个侧壁上具有卡锁机构(25.1，25.2)。为了在容纳部中固定位ID-发送器(20)，使用了至少一个双臂的连杆(30.1，30.2)，该连杆具有保持臂和控制臂(32.1，32.2)。保持臂具有配对卡锁机构(25.1，25.2)，而控制臂(32.1，32.2)除了具有用于连杆(30.1，30.2)的摆动运动的控制部位外，还具有用于闭锁装置的闭锁部位(34.1)，其固定了ID-发送器(20)的插入位置。为实现节约空间的结构提出，在容纳部中使用位置固定的摆动支承的弯肘杆(30.1，30.2)，其控制臂(32.1，32.2)横向于ID-发送器(20)的插入方向(21)延伸。ID-发送器(20)在其插入端上具有配对控制部位(38)，其作用在控制臂(32.1)的控制部位(33.1)上。闭锁装置的闭锁机构(40)横向于控制臂(32.1，32.2)的摆动平面可以在闭锁位置和释放位置之间运动。

主权项

1. 用于启动和运行汽车中的发动机的装置，具有松开的ID-发送器(20)，该ID-发送器可以被插入(21)到汽车的位置固定的容纳部(10)中，并且该ID-发送器至少在其指向插入方向(21)的侧壁(24)上具有卡锁机构(25.1，25.2)，具有在汽车中的位置固定的ID-接收器，该ID-接收器同被插入的ID-发送器(20)通讯，并且具有至少一个在容纳部(10)中的双臂的连杆(30.1，30.2)，该连杆具有保持臂(30.1，30.2)和控制臂(32.1，32.2)，其中所述保持臂(31.1，31.2)基本上在ID-发送器(20)的插入方向(21)上延伸并具有配对卡锁机构(35.1，35.2)，该配对卡锁机构在ID-发送器(20)的规定的插入位置(43)中扣住该ID-发送器的卡锁机构(25.1，25.2)，并将ID-发送器(20)在容纳部(10)中牢固固定，并且所述控制臂(32.1，32.2)既具有用于连杆(30.1，30.2)的摆动运动(28.1，28.2)以使卡锁机构和配对卡锁机构(25.1，35.1；25.2，35.2)嵌接的控制部位(33.1，33.2)，又具有用于闭锁装置的闭锁部位(34.1，34.2)，该闭锁装置将ID-发送器(20)固定在其插入位置(43)中，其特征在于，所述连杆是位置固定地摆动支承(15.1，15.2)在容纳部(10)中的弯肘杆(30.1，30.2)，该弯肘杆的控制臂(32.1，32.2)横向于ID-发送器(20)的插入方向(21)延伸；所述ID-发送器(20)在其插入端(27)具有用于控制臂(32.1，32.2)的控制部位(33.1，33.2)的配对控制部位(38)；并且闭锁装置的闭锁机构(40)横向于控制臂(32.1，32.2)的摆动平面(29)可以在作用于控制臂(32.1，32.2)的闭锁部位(34.1，34.2)上的闭锁位置(40.2)和释放闭锁部位(34.1，34.2)的释放位置(40.1)之间运动。