一种拓宽调速范围的盾构刀盘液压控制系统

摘要

本实用新型公开了一种拓宽调速范围的盾构刀盘液压控制系统。电机经联轴器与恒压变量泵刚性连接，恒压变量泵出油口与总单向阀进油口连接，总单向阀出油口分别与蓄能器进油口、溢流阀进油口和四组结构相同的马达/泵部件连接。将液压马达/泵并联在回路中，通过恒压变量泵与蓄能器组成的恒压源提供动力。液压马达/泵实行单独控制，根据不同地质条件可实时调节各液压马达/泵的排量和工作状态以控制刀盘的转速和转矩。本系统采用液压马达/泵作为执行元件，实现马达和泵工作状态的切换，通过控制同时工作在不同状态的执行元件的数量使系统在供油液压泵排量不变的情况下实现高低转速工况的互换，拓宽了调速范围，增强了刀盘驱动系统对不同地质条件的适应性。

主权项

1、一种拓宽调速范围的盾构刀盘液压控制系统，其特征在于：电机(2)经联轴器(3)与恒压变量泵(4)刚性连接，恒压变量泵(4)吸油口与油箱(1)连接，恒压变量泵(4)出油口与总单向阀(5)进油口连接，总单向阀(5)出油口分别与蓄能器(7)进油口、溢流阀(6)进油口和四组结构相同的马达/泵部件连接，溢流阀6出油口接油箱；现将其中第一组的马达/泵结构说明如下：总单向阀(5)出油口、蓄能器(7)进油口和溢流阀(6)进油口分别接第一三位四通换向阀(8.1)的P1口和第一单向阀(9.1)的出油口；第二单向阀(11.1)和第三单向阀(10.1)的出油口相连后接第一单向阀(9.1)的进油口，第四单向阀(13.1)和第五单向阀(12.1)的进油口相连后接油箱，第二单向阀(11.1)的进油口和第四单向阀(13.1)的出油口相连后分别接第一三位四通换向阀(8.1)的B1口和第一液压马达/泵(14.1)的一端口，第三单向阀(10.1)的进油口和第五单向阀(12.1)的出油口相连后分别接第一三位四通换向阀(8.1)的A1口和第一液压马达/泵(14.1)的另一端口，第一三位四通换向阀(8.1)的T1口与第二、第三和第四三位四通换向阀的T2口、T3口和T4口相连，第一液压马达/泵(14.1)的输出轴通过第一齿轮减速器G驱动刀盘(15)转动。