发明名称 用于车内蓄电池的环境控制系统和方法
摘要 一种用于车内蓄电池环境的控制系统,所述系统包括进气口,用以从车辆外部接收周围空气。管道系统,可提供进气口与蓄电池之间的交流。所述管道系统包括活动门,它可促进或禁止空气在进气口和蓄电池之间运动。出气口,它促进从管道系统到车辆外部周围环境的空气流动。风扇与管道系统协同动作以推动空气,使其可以通过管道系统内的热交换器并穿过蓄电池移动。控制系统控制风扇和第一门的动作,并被配置成可以确定蓄电池环境是需要新鲜空气还是需要循环空气。
申请公布号 CN100526106C 申请公布日期 2009.08.12
申请号 CN200510076446.3 申请日期 2005.06.15
申请人 福特环球技术公司 发明人 道格拉斯·X·朱;帕克斯·丹尼尔·马圭尔;鲍勃·K·泰纳卡
分类号 B60K1/04(2006.01)I 主分类号 B60K1/04(2006.01)I
代理机构 中科专利商标代理有限责任公司 代理人 陈瑞丰
主权项 1. 一种用于控制车内蓄电池环境的方法,车辆包括传动装置和用于蓄电池的空气调节系统,所述方法包括如下步骤:执行第一蓄电池环境控制策略,包括确定至少一个车辆运行条件;在第一蓄电池环境控制策略的执行表明蓄电池环境需要通风时,使蓄电池环境与车辆外部周围环境的空气通风;在第一蓄电池环境控制策略的执行并未表明蓄电池环境需要通风时,执行第二蓄电池环境控制策略,第二蓄电池环境控制策略包括确定当前传动装置的档位,以及确定蓄电池空气调节系统是否正在工作这二者中的至少一个;其中,在确定传动装置处于停止或空挡时,选择循环蓄电池周围的空气或者禁止蓄电池周围的空气与车辆外部周围环境的空气交换;在第二蓄电池环境控制策略表示应该禁止蓄电池周围的空气与车辆外部周围环境的空气交换时,空气在蓄电池周围循环;在第二蓄电池环境控制策略并未表示应该禁止蓄电池周围的空气与车辆外部周围环境的空气交换时,执行第三蓄电池环境控制策略,第三蓄电池环境控制策略的执行包括:确定电池温度和车辆外部环境的温度,并且,至少部分地根据电池温度和车辆外部环境的温度实现蓄电池环境控制。
地址 美国密歇根州