| 主权项 |
1.一种直接式空气压缩机之曲轴油箱结构改良，主要设有一储气筒，于储气筒预定位置藉一基座结合组设一马达，一侧并制设有压力开关及压力表，而在马达输出端结合有一曲轴油箱，曲轴油箱内部注入有适量之油液，曲轴油箱顶部另设有一汽缸，汽缸内置有活塞，并以汽缸盖加以封组盖合，而在曲轴油箱下方预定位置设有一油镜及一泄油孔，俾供观察曲轴油箱内部油液的存量及必要时泄排油液，另在曲轴油箱的顶部一侧设有一透气孔，透气孔上并锁覆一透气盖，当打开透气盖时，可由该透气孔补充灌注油液，依此构成空气压缩机之基本功能架构；其特征系在于：该曲轴油箱的内部外端乃固锁一隔板，俾于曲轴油箱内部外端区隔构成一独立空间，并藉隔板中心制设之一气孔与下部制设之一油孔贯通该独立空间与曲轴油箱内部空间，而于该独立空间之曲轴油箱外端内壁面规划制设有一导油板、一挡油板及二斜导挡板，该导油板及挡油板乃采上下型态设制，并使导油板与挡油板两端向分别呈向下外斜型态，而该二斜导挡板则分别位于两侧之导油板与挡油板之间，同时该导油板乃相对于曲轴油箱的透气孔下方，而挡油板则相对位于隔板中心气孔的上方位置，据此结构组成，特能对其油气形成阻挡缓冲作用，避免油液随油气自透气孔向外喷泄的问题发生，同时在补充油液时可导引油液缓速注入曲轴油箱内部者。2.依据申请专利范围第1项所述之直接式空气压缩机之曲轴油箱结构改良，其中该二斜导挡板的倾斜方向，乃恰与其对应之导油板及挡油板的下斜方向相反者。3.依据申请专利范围第1项所述之直接式空气压缩机之曲轴油箱结构改良，其中该导油板与挡油板，乃分别呈两端向下外斜之︿型态样者。4.依据申请专利范围第1项所述之直接式空气压缩机之曲轴油箱结构改良，其中该曲轴油箱的外端内壁面乃规划有预定数目螺孔，配合隔板对应制设之栓孔，俾供以螺栓固锁隔板者。图式简单说明：第1图：系习知空气压缩机之结构示意图。第2图：系本创作空气压缩机之结构示意图。第3图：系本创作较佳实施例曲轴油箱、隔板之结构分解示意图。第4图：系本创作较佳实施例曲轴油箱之油气由隔板中心气孔喷出示意图。第5图：系本创作较佳实施例曲轴油箱之补充油液经导油板、挡油板、二斜导挡板的导流作用示意图。第6图：系本创作较佳实施例之局部结构关系示意图。 |
