| 摘要 |
1. Устройство для регулирования температуры воздуха в салоне автомобиля с обнаружением источников сбоев, содержащее два микроконтроллера, соединенных друг с другом информационной шиной, один из которых предназначен для управления работой элементов контура отопления, а другой - для управления работой элементов контура воздухораспределения соответственно через узлы сопряжения и согласования, разъем и линии связи, отличающееся тем, что в него введены контактные и бесконтактные датчики сбоев, выполненные с возможностью работы в диапазоне частот от долей герца до единиц гигагерц и установленные на линиях связи с соединителями или в непосредственной близости (1-2 см) от элемента (линии связи, интерфейсной шины) или узла (соединителя) электрической цепи. ! 2. Устройство для регулирования температуры воздуха в салоне автомобиля с обнаружением источников сбоев по п.1, отличающееся тем, что в качестве источников сбоев обнаруживают следующие элементы и узлы электрической цепи устройства: соединители (разъемы), линии связи, интерфейсные шины, а также внешнее электромагнитное воздействие (помеха). ! 3. Устройство для регулирования температуры воздуха в салоне автомобиля с обнаружением источников сбоев по п.1, отличающееся тем, что контактные датчики сбоев реализованы на КМОП-инверторах. ! 4. Устройство для регулирования температуры воздуха в салоне автомобиля с обнаружением источников сбоев по п.1, отличающееся тем, что бесконтактные датчики сбоев реализованы на пассивных (L,C-элементы) микрорезонансных контурах. ! 5. Устройство для регулирования температуры воздуха в салоне автомобиля с обнаружением источников сбоев по п.1 |
