| 摘要 |
1. Устройство измерения положения поршня (2) в цилиндре (1), расположенном вдоль оси, содержащее, по меньшей мере, два датчика (3, 4) положения, которые соответственно содержат ! первый элемент (20, 40) датчика, неподвижно соединенный с опорной площадкой (31), соединенной с поршнем (2), ! второй элемент (10, 30) датчика, неподвижно соединенный с цилиндром (1), ! при этом первый и второй элементы каждого датчика выполнены с возможностью поступательного перемещения относительно друг друга вдоль оси, параллельной оси цилиндра (1), отличающееся тем, что первые элементы (20, 40) датчика неподвижно соединены с одной и той же крепежной площадкой (31), которая соединена с поршнем (2) при помощи шарового соединения (50). ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, по меньше мере, один датчик положения является датчиком типа LVDT. ! 3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что первый элемент датчика положения содержит шток (21), на котором установлен ферромагнитный сердечник (20, 40), а второй элемент датчика содержит трансформатор (10, 30). ! 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что шаровое соединение (50) содержит шар (51), удерживаемый во фланце (52) шара. ! 5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что фланец (52) шара неподвижно соединен с первым элементом (20, 40) датчика. ! 6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что фланец (52) шара установлен посадкой внатяг в деталь (37), неподвижно соединенную с первым элементом (20, 40) датчика. ! 7. Узел, содержащий цилиндр (1), поршень (2) и устройство измерения по п.1. ! 8. Авиационный двигатель, содержащий узел по п.7. ! 9. Силовой привод, содержащий устройство измерения по п.1. ! 10. Дозировочное устройство, содержащее устройство измерения по п.1. |
