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Agencement d'un train de roue de véhicule automobile, comprenant un porte fusée (4), qui supporte une fusée (2) de roue, dans lequel la fusée (2) est formée d'une barre s'étendant selon une direction principale, une première extrémité (21) de cette barre étant apte à porter un moyeu de roue, caractérisé en ce qu'un bras de suspension (6) est articulé par une liaison rotule à une deuxième extrémité (22) de la fusée (2), la deuxième extrémité (22) de cette fusée (2) portant des moyens formant rotule (50, 51, 52), aptes à coopérer avec des moyens formant rotule (50, 60) du bras de suspension (6).
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