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Un sistema hidráulico amortiguado compuesto de un cilindro (1), que tiene unas piezas primera (29) y segunda (6) de extremo y un segundo espacio de cilindro para un segundo fluido hidráulico de entrada, espacio que está bordeado por la segunda pieza de extremo y un segundo pistón (4, 4''), moviéndose el primer pistón (3) en el cilindro (1) y moviéndose al menos un segundo cilindro (4, 4'') en el cilindro (1), en donde el primer pistón (3) está fijado a un vástago (2, 2'') de pistón y el segundo pistón (4, 4'') está dispuesto para deslizarse con respecto a dicho vástago de pistón, y el vástago (2, 2'') de pistón es deslizante con respecto a la pieza (6, 29) de extremo del cilindro, y adicionalmente un primer espacio de cilindro para un primer fluido hidráulico de entrada, espacio que está bordeado por la primera pieza de extremo y bien el primer pistón (3) o bien el segundo pistón (4), caracterizado porque el espacio entre el primer pistón (3) y el segundo pistón (4, 4'') está presurizado mediante gas sobre una válvula (21) y el vástago (2, 2'') de pistón y cuya presión se puede controlar mediante una tubería de alimentación a través de dicha válvula (21) y dicho vástago (2) de pistón, y porque el sistema incluye adicionalmente un dispositivo (8, 23, 24) que mide la posición de dicho vástago de pistón con respecto al cuerpo (1) de cilindro así como una válvula (26) controlada por una unidad (25) de dirección para el transporte de fluido de presión separadamente a los espacios de cilindro entre el primer pistón (3) y la pieza de extremo o el segundo pistón (4, 4'') y la pieza de extremo, ya sea para mantener la posición del primer pistón ya sea para cambiar el grado de amortiguación del amortiguador.
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