发明名称 |
用于电动车辆的电池组安装结构 |
摘要 |
梁架构件(102)被固定到车身(11)的侧梁构件(31)上。侧梁构件(31)设有螺母件(155)和加强件(302)。螺栓(157)从侧梁构件(31)的下面插入到螺母件(155)内。加强件(302)包括第一和第二板件部分(311,312)。第一板件部分(311)包括各自在弯曲部分(330,331)处弯曲的一对凸缘(325,326)。根据侧梁构件(31)的侧壁(36,37)之间的距离(S),调节弯曲部分(330,331)的各自的位置。将凸缘(325,326)焊接到侧壁(36,37)上。第二板件部分(312)包括焊接到螺母件(155)下端的基底部分(340)和沿螺母件(155)延伸的右上部分(341)。 |
申请公布号 |
CN101497305A |
申请公布日期 |
2009.08.05 |
申请号 |
CN200810186648.7 |
申请日期 |
2008.12.11 |
申请人 |
三菱自动车工业株式会社 |
发明人 |
高崎静一;志村信之 |
分类号 |
B60K1/04(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60K1/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京泛诚知识产权代理有限公司 |
代理人 |
杨本良;文 琦 |
主权项 |
1. 一种用于将电动车辆的电池组(14)固定到具有一对侧梁构件(31,32)的车身(11)上的电池组安装结构,其特征包括:梁架构件(101,102),其在所述车身(11)的横向上,位于在所述车身(11)的纵向上延伸的所述一对侧梁构件(31,32)之间,并且支撑所述电池组(14);柱状螺母件(145,146,155,156),其位于每一个侧梁构件(31,32)中并且垂直延伸;螺栓(147,157),其从所述侧梁构件(31,32)的下面插入到所述螺母件(145,146,155,156)中,并将所述梁架构件(101,102)的紧固部分(121,122,123,124)固定到所述侧梁构件(31,32)的下表面上;以及加强件(301,302),其在所述侧梁构件(31,32)内,设置在对应于所述螺母件(145,146,155,156)的位置,所述加强件(301,302)包括位于所述侧梁构件(31,32)的一对侧壁(36,37)之间的第一板件部分(311)和位于所述侧梁构件(31,32)底壁(38)上的第二板件部分(312),所述第一板件部分(311)包括:连接壁(320),所述螺母件(145,146,155,156)的上部固定到该连接壁(320)上,并且该连接壁(320)在所述车身(11)的横向上延伸;以及一对凸缘(325,326),其在所述连接壁(320)的相对侧上与所述侧梁构件(31,32)的侧壁(36,37)之间的距离(S)相对应的位置上被弯曲,并被各自地焊接到所述侧梁构件(31,32)的所述侧壁(36,37)上,所述第二板件部分(312)包括:基底部分(340),所述螺母件(145,146,155,156)的下端固定到该基底部分(340)上,并且该基底部分(340)被固定到所述侧梁构件(31,32)的底壁(38)上;上端部分(342),其被固定到所述第一板件部分(311)上;以及右上部分(341),其设置在所述基底部分(340)与所述上端部分(342)之间并且垂直延伸。 |
地址 |
日本东京 |