| 发明名称 | 汽车用交流发电机的接线端组件的制造方法及接线端组件 | ||
| 摘要 | 本发明涉及汽车用交流发电机的接线端组件的制造方法及利用其的接线端组件，更具体来说，该接线端组件的特征在于，通过以下所述的步骤制造：第一步骤，进行开槽(notching)及穿孔(piercing)工序；第二步骤，在上述开槽(notching)工序形成的部位，通过深冲压(deep drawing)工序形成多个向上侧突出且延长、且贯通的圆柱形状的组装部；第三步骤，进行为了使接线端组件的形状适于吻合组装而追加的修整(trimming)及穿孔(piercing)工序；第四步骤，进行基于对接线端组件的形状而追加的模压(coining)及弯曲(bending)工序。 | ||
| 申请公布号 | CN100525018C | 申请公布日期 | 2009.08.05 |
| 申请号 | CN200610172966.9 | 申请日期 | 2006.11.10 |
| 申请人 | 韩国德尔福汽车系统公司 | 发明人 | 安相喆;河溢祐;玄在镇 |
| 分类号 | H02K15/00(2006.01)I;H02K15/14(2006.01)I;H02K5/22(2006.01)I | 主分类号 | H02K15/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 李香兰 |
| 主权项 | 1、一种汽车用交流发电机的接线端组件，其特征在于，所述接线端组件(11)为：以能够与二极管引线(13a)及定子引线(21)连接的方式，组装有所述二极管引线(13a)及定子引线(21)的接线端组件(11)，所述接线端组件为板材形状且具有半圆形状，并且，在组装所述二极管引线(13a)及定子引线(21)的所述接线端组件(11)的规定位置，形成有多个向上侧突出且延长、且贯通的圆柱形状或者圆锥形状的组装部(11a)。 | ||
| 地址 | 韩国大邱市 | ||