发明名称 |
正时链条张紧器 |
摘要 |
本实用新型公开一种车用发动机正时链条张紧器,壳体外表面设有螺纹段,壳体头部与螺纹段之间有一段光杆,光杆直径小于螺纹直径,所述光杆上有油孔,油孔与壳体中心的空腔相连通;本实用新型采用直插式螺纹紧固的方法拧紧在发动机缸盖上,从缸盖连接处向其供润滑油,不同于当前采用螺栓将张紧器壳体与缸体连接的方式,既能保证链条正时系统稳定工作,减小链条运动过程中的振动、噪音,又可以缩小正时链条系统的空间。 |
申请公布号 |
CN201284675Y |
申请公布日期 |
2009.08.05 |
申请号 |
CN200820173155.5 |
申请日期 |
2008.10.15 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
尹子明 |
分类号 |
F01L1/348(2006.01)I;F01M9/10(2006.01)I |
主分类号 |
F01L1/348(2006.01)I |
代理机构 |
安徽省蚌埠博源专利商标事务所 |
代理人 |
杨晋弘 |
主权项 |
1、一种正时链条张紧器,其特征在于:壳体外表面设有螺纹段,壳体头部与螺纹段之间有一段光杆,光杆直径小于螺纹直径,所述光杆上有油孔,油孔与壳体中心的空腔相连通。 |
地址 |
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |