电力系统及在该电力系统中管理充电状态的方法

摘要

本发明提供一种电力系统及在该电力系统中管理充电状态的方法，发电电力决定部基于各车辆的识别ID确定效率特性。发电电力决定部基于效率特性，以使得发电机构全体消耗的燃料消耗量最小的方式，决定应该工作的发电机构。将为了向成为低充电状态的蓄电部进行充电所需的电力(∑Pg^*)除以进行工作的发电机构的数量(例如，2台或3台)，取得在各个情况下与各发电机构分担的发电电力对应的燃料消耗效率。由于η(1/2)＞η(1/3)，所以可以知道为了使总的燃料消耗量最小，应该使两台发电机构工作。发电电力决定部向与所决定的两台发电机构对应的车辆发送发电指示。

主权项

1. 一种电力系统，具有：各自被构成为能够与车辆外部之间进行电力授受的多台车辆；用于将所述多台车辆相互电连接的电力线；和用于对所述多台车辆的授受电力进行管理的电力管理单元，其中，所述电力管理单元被构成为能够与所述多台车辆的各台之间进行信息的接收发送，所述多台车辆的各台包括：被构成为能够充放电的蓄电部；能够接受来自内燃机的驱动力而发电的发电机构，该内燃机通过燃料的燃烧而进行工作；用于取得所述蓄电部的充电状态的充电状态取得单元；用于将所述取得的所述充电状态向所述电力管理单元发送的充电状态发送单元；和根据来自所述电力管理单元的发电指示，对由所述发电机构进行的发电进行控制的发电控制单元，所述电力管理单元包括：必要电力算出单元，其基于从所述多台车辆的各台发送的所述充电状态，如果存在成为低充电状态的蓄电部，则计算执行成为该低充电状态的蓄电部的充电所需要的电力；发电电力决定单元，其以使得由发电机构全体消耗的燃料消耗量最小的方式，决定为了发电产生由所述必要电力算出单元算出的电力而应该进行工作的至少一个发电机构；和发电指示发送单元，其向与所述决定的发电机构的各个对应的所述车辆发送所述发电指示。