混合动力车辆

摘要

本发明提供一种混合动力车辆，该混合动力车辆在电动机与发动机机械连结的情况下，能够提高电动机的耐久性及效率，由此，能够提高可销售性。混合动力车辆1中，电动机(10)具备具有多个永久磁铁(14c)的转子(14)和具有多个铁心(15b)、(15c)的转子(15)等，转子(14)与前轮(4)连结，转子(15)与发动机(3)连结。在电枢(16b)的旋转磁场的磁极和永久磁铁(14c)的磁极位于对置的位置的情况下，当旋转磁场的磁极的一方和永久磁铁(14c)的磁极的一方为相互不同的极性时，旋转磁场的磁极的另一方和永久磁铁(14c)的磁极的另一方成为同样的极性，并且，当铁心(15b)、(15c)的一方位于旋转磁场的磁极和永久磁铁(14c)的磁极之间时，另一方位于相邻的两组旋转磁场的磁极和永久磁铁(14c)的磁极之间。

主权项

1、一种混合动力车辆，其特征在于，具备：发动机；第一电动机，其具有定子、相对于该定子相对旋转自如的第一转子及第二转子，该第一转子及第二转子的一方与所述发动机机械连结；第一驱动轮，其与该第一电动机的所述第一转子及所述第二转子的另一方机械连结，其中，所述定子具有：第一电枢列，其由沿周方向排列的多个第一电枢构成，伴随电力的供给，而在该多个第一电枢上产生磁极，在该磁极的作用下，产生沿规定的旋转方向旋转的第一旋转磁场；第二电枢列，其由沿周方向排列的多个第二电枢构成，伴随电力的供给，而在该多个第二电枢上产生磁极，在该磁极的作用下，产生沿所述规定的旋转方向旋转的第二旋转磁场，所述第一转子具有：第一磁极列，其由沿周方向排列的多个第一磁极构成，相邻的各两个所述第一磁极具有相互不同的极性，并且被配置成与所述第一电枢列对置；第二磁极列，其由沿周方向排列的多个第二磁极构成，相邻的各两个所述第二磁极具有相互不同的极性，并且被配置成与所述第二电枢列对置，所述第二转子具有：第一软磁性体列，其由彼此按规定的间隔沿周方向排列的多个第一软磁性体构成，并配置于所述第一电枢列和所述第一磁极列之间；第二软磁性体列，其由彼此按规定的间隔沿周方向排列的多个第二软磁性体构成，并配置于所述第二电枢列和所述第二磁极列之间，当所述第一电枢的各磁极及所述各第一磁极相互对置时，所述第二电枢的各磁极及所述各第二磁极相互对置，当所述对置的所述第一电枢的各磁极及所述各第一磁极为相互不同的极性时，所述对置的所述第二电枢的各磁极及所述各第二磁极显示彼此相同的极性，当所述对置的所述第一电枢的各磁极及所述各第一磁极为彼此相同的极性时，所述对置的所述第二电枢的各磁极及所述各第二磁极显示相互不同的极性，在所述第一电枢的各磁极及所述各第一磁极为对置的情况下，当所述各第一软磁性体位于所述第一电枢的磁极及所述第一磁极之间时，所述各第二软磁性体位于沿所述周方向相邻的两组所述第二电枢的磁极及所述第二磁极之间，并且，当所述各第二软磁性体位于所述第二电枢的磁极及所述第二磁极之间时，所述各第一软磁性体位于沿所述周方向相邻的两组所述第一电枢的磁极及所述第一磁极之间。