| 发明名称 | 通知飞行器的飞行员燃气涡轮发动机中检测的火花的方法 | ||
| 摘要 | 用于检测燃气涡轮发动机(3)的点火器(12)中的火花(40)的系统。点火器(12)产生等离子体，或者火花(40)，有些类似于汽车的火花塞。在本发明中，感应采集器(310)定位在点火器(12)的附近，以检测点火器(12)中的电流脉冲，从而推断存在火花(40)。检测系统(RLC)检测火花(40)，将检测的火花(40)通知飞行器(300)的飞行员。这样，如果飞行员在启动发动机(3)中遇到问题，那么飞行员可以迅速确定是否点火器(12)存在问题。 | ||
| 申请公布号 | CN100523454C | 申请公布日期 | 2009.08.05 |
| 申请号 | CN200510009022.5 | 申请日期 | 2005.02.16 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | R·L·蓬兹亚尼;R·伊尔伍德 |
| 分类号 | F02C7/266(2006.01)I;F02P11/06(2006.01)I;F02P15/00(2006.01)I;F02P17/12(2006.01)I;G01M19/02(2006.01)I | 主分类号 | F02C7/266(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 原绍辉;杨松龄 |
| 主权项 | 1. 一种通知由燃气涡轮发动机(3)提供动力的飞行器(300)的飞行员有关在燃气涡轮发动机(3)的点火器(12)上检测的火花的方法，该点火器(12)由电力电缆(335)供电，该电力电缆由连接到系统地的传导屏蔽件(345)围绕，所述方法包括：a)检测屏蔽件(345)中的电流脉冲；以及b)响应于检测的电流脉冲，将表示点火器(12)中存在火花(40)的信号发送到飞行器(300)中的飞行员位置(500)。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||