发明名称 |
内燃机瞬态燃料设备和方法 |
摘要 |
公开了一种用于改善火花点火式燃料喷射内燃机的瞬态响应的设备和方法。这通过使用一个或更多新型毛细管燃料喷射器来实现。这些装置是通过在油管和传统喷射器之间插入一根或更多直径相对较小的管状加热毛细管(712)来改进的点式燃料喷射器(700)。充分的加热可以形成,以使得当燃料离开喷射器时会发生闪蒸。加热器通过使用可以基于废气氧浓度、发动机负荷和加速器踏板位置的控制算法来开启。 |
申请公布号 |
CN100523465C |
申请公布日期 |
2009.08.05 |
申请号 |
CN200480007082.7 |
申请日期 |
2004.01.15 |
申请人 |
菲利普莫里斯美国公司 |
发明人 |
J·-R·林纳;P·帕尔默;J·P·梅洛;S·B·斯普拉格 |
分类号 |
F02D41/30(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I;F02M57/00(2006.01)I;F02M53/06(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/30(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
原绍辉;黄力行 |
主权项 |
1. 一种加速/减速瞬态控制器,用于一种带有由燃料源供油的燃料喷射器的火花点火式内燃机,其中每一个燃料喷射器都有一个入口端和一个出口端,带有燃料加热器的燃料调节装置被设置在燃料源和燃料喷射器出口端之间,其特征在于,燃料加热器受到改良过的电子控制单元的控制以减少瞬态现象,带有燃料加热器的燃料调节装置包括一根或更多的毛细管。 |
地址 |
美国弗吉尼亚州 |