| 发明名称 | 加固型材以及用于制造该加固型材的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于汽车支承框架的加固型材，该加固型材作为汽车横隔板在底部连接汽车支承框架的两根支柱(8)尤其是C柱或D柱，并在其构成为支柱连接区(6a，7a)的端部处经由修圆的角加强部(6，7)转到两根支柱(8)。本发明的特征在于，所述加固型材和角加强部(6，7)设计为由一个在其环绕的边缘处焊接的、内高压成形的双层板坯(10)构成的整体的双层壳体。 | ||
| 申请公布号 | CN100522410C | 申请公布日期 | 2009.08.05 |
| 申请号 | CN200480023449.4 | 申请日期 | 2004.08.05 |
| 申请人 | 蒂森克虏伯钢铁股份公司 | 发明人 | A·格吕内克里;L·帕特博格;E·韦肯曼 |
| 分类号 | B21D26/02(2006.01)I;B62D25/00(2006.01)I | 主分类号 | B21D26/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 谢志刚 |
| 主权项 | 1. 一种汽车支承框架上的加固型材，该加固型材作为汽车横隔板在底部连接汽车支承框架的两根支柱(8)，并在其构成为支柱连接区(6a，7a)的端部处经由修圆的角加强部(6，7)连接在所述支柱(8)上，其特征在于，所述加固型材和角加强部(6，7)设计为由一个在其环绕的边缘处焊接的、内高压成形的双层板坯(10)构成的整体的双层壳体。 | ||
| 地址 | 德国杜伊斯堡 | ||