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Die Erfindung betrifft eine Hubvorrichtung mit einer Grundplatte (1) und einer Hubplatte (2), die mittels eines längenveränderlichen Verstellgliedes anhebbar und absenkbar ist, wobei zwischen der Grundplatte (1) und der Hubplatte (2) ein Lenkerführungssystem mit zwei Lemniskatenlenkergetrieben (3, 4) angeordnet ist, die in ihrer Schwenkebene um 180° verdreht angeordnet sind, derart, dass die Hubplatte (2) über den Hubweg in einer Parallelstellung zur Grundplatte (2) gehalten wird. Um die Tragfähigkeit einer derartigen Hubvorrichtung zu erhöhen und um auf das Stellglied einwirkende Knicklasten zu vermeiden, schlägt die Erfindung vor, dass das Stellglied unmittelbar an den beiden Lemniskatenlenkergetrieben (3, 4) angreift, derart, dass es ausschließlich auf Zug belastet wird.
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