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Die Erfindung betrifft Unterdruckbehälter (1), vorzugsweise für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor (2) mit folgender Ausführung. Der Innenraum (10) ist über ein Rückschlagventil (6) mit dem Ansaugtrakt (3) des Verbrennungsmotors (2) oder vorzugsweise einer von ihm angetriebenen Unterdruckpumpe angeschlossen. An seiner Außenseite sind elektrisch angesteuerte Schaltventile (7) lösbar befestigt, denen über Leitungen oder Kanäle der Unterdruck und mit Unterdruck beaufschlagbare Stelleinheiten angeschlossen sind. Es wird die Aufgabe gelöst, einen Unterdruckbehälter in günstiger Lage und Ausführung als vormontierte Einheit am Motor anzuordnen. Erreicht wird dies dadurch, daß der Unterdruckbehälter (1) im Bereich des Ansaugtraktes (3), vorzugsweise ober- oder/und unterhalb und etwa parallel zur Längsachse des Motors, angeordnet ist.
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